Wednesday , 30 September 2020
Home » দৈনিক সকালবেলা » পাচঁফোড়ন » ব্যাংকের রিজার্ভের অর্থ ব্যবহার করা যায় কি না সেটি পরীক্ষা-নিরীক্ষার নির্দেশ প্রধানমন্ত্রীর

ব্যাংকের রিজার্ভের অর্থ ব্যবহার করা যায় কি না সেটি পরীক্ষা-নিরীক্ষার নির্দেশ প্রধানমন্ত্রীর

অনলাইন ডেস্ক:
গতকাল সোমবার অনুষ্ঠিত একনেক সভায় গণভবন থেকে ভার্চুয়াল সভায় যোগ দিয়ে উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নে রিজার্ভের অর্থ ব্যবহার করা যায় কি না সেটি পরীক্ষা-নিরীক্ষার নির্দেশ দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী।দেশে বর্তমান রিজার্ভ তিন হাজার ৬০০ কোটি ডলারে উন্নীত হয়েছে, যা এযাবৎকালে রেকর্ড। বর্তমান রিজার্ভের টাকা দিয়ে আট মাসের আমদানি ব্যয় মেটানো সম্ভব। তাই রিজার্ভের টাকা উন্নয়ন প্রকল্পে খরচের আলোচনাটা আবার উঠে এলো গতকালের জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায়।
উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়নে রিজার্ভের টাকা ব্যবহারের আলোচনা এর আগেও বেশ কয়েকবার হয়েছিল। তবে সেই আলোচনা কার্যকর গতি পায়নি।রিজার্ভের টাকা উন্নয়ন প্রকল্পে খরচের বিষয়টি তুলেছেন স্বয়ং প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।
বৈঠকে প্রধানমন্ত্রী বলেন, ‘আমাদের রিজার্ভ ৩৬ বিলিয়ন ডলার। তাই উন্নয়ন সহযোগীদের কাছ থেকে ঋণ না নিয়ে এই টাকা ব্যবহার করা যায় কি না, সেটা ভাবতে হবে। যেহেতু তিন মাসের আমদানি ব্যয় জমা থাকলে সেটি স্বস্তিদায়ক, সেহেতু আমাদের যে অর্থ জমা আছে তা দিয়ে প্রায় এক বছরের আমদানি ব্যয় মেটানো সম্ভব। তাই বাংলাদেশ ব্যাংকের রিজার্ভ থেকে টাকা ঋণ হিসেবে নিয়ে ব্যয় করা যায় কি না, সেটি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করতে হবে। একনেক সভা শেষে এক সংবাদ সম্মেলনে পরিকল্পনামন্ত্রী সাংবাদিকদের এসব কথা বলেন।
পরিকল্পনামন্ত্রী বলেন, এখনই রিজার্ভের অর্থ ব্যয়ের নির্দেশ দেননি প্রধানমন্ত্রী। তিনি একটি ধারণা দিয়েছেন। প্রধানমন্ত্রী বলেছেন, এই অর্থ ব্যয় করলে অর্থনীতিতে কী ধরনের প্রভাব পড়বে এবং এ অর্থ ব্যয় করা যাবে কি না ইত্যাদি বিষয়ে গবেষণা করতে হবে। এ জন্য বাংলাদেশ ব্যাংক, অর্থ বিভাগসহ সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়গুলোকে চিন্তাভাবনা করতে হবে। পরিকল্পনামন্ত্রী বলেন, ‘আমার ব্যক্তিগত মতামত হলো, রিজার্ভের টাকা উন্নয়ন প্রকল্পে ব্যয় করা যায়। তবে ঋণ নিতে হবে ডলারে এবং পরিশোধও করতে হবে ডলারেই। তা ছাড়া বিদেশ থেকে ঋণ নিলে সুদ কম থাকলেও আমাদের নানা শর্ত মানতে হয়। ফলে প্রকল্পের বাস্তবায়ন দেরি হওয়াসহ নানা জটিলতা থাকে।‘আমরা আমাদের নিজেদের টাকা নিজেরাই ব্যবহার করব, বাম হাতের টাকা ডান হাত ঋণ নেবে। এতে কোনো সমস্যা দেখছি না। তবে এ বিষয়ে নিয়ম-কানুন, নীতিমালা ও বিধি ঠিক করবে অর্থ বিভাগ।’
একনেক সভায় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা আরো বলেছেন, সারা দেশে নতুন করে যেসব সেতু নির্মাণ করা হবে, নদী থেকে সেসব সেতুর উচ্চতা যাতে বেশি হয়। জাহাজ চলাচলে যাতে সেতু কোনো বাধা হয়ে না দাঁড়ায়। সাম্প্রতিক লঞ্চ দুর্ঘটনার বিষয়ে নারায়ণগঞ্জ থেকে জাহাজ প্রত্যয় উদ্ধারের জন্য বুড়িগঙ্গার উদ্দেশে রওনা হওয়ার পর পোস্তগোলা সেতুর সঙ্গে ধাক্কা খায়। সেতুর উচ্চতা কম হওয়ায় উদ্ধারকারী জাহাজ দুর্ঘটনাস্থলে যেতে পারেনি। এসব বিষয় ভেবে প্রধানমন্ত্রী বলেছেন, সামনের দিনগুলোতে যেসব সেতু হবে, সেখানে বর্ষার সময় পানির উচ্চতা কতটুকু হতে পারে, এসব দিক মাথায় রেখে সেতুর উচ্চতা রাখতে হবে। পাশাপাশি তিনি বলেন, একই নদীতে বেশি সেতু নির্মাণ করা যাবে না। এতে পরিবেশ, নদীর গতিপথ ও নদীর গভীরতার ওপর প্রভাব পড়ে। এ জন্য এখন থেকে তিনি সেতু নির্মাণ সংক্রান্ত প্রকল্পের ক্ষেত্রে ভালোভাবে পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য এলজিইডি, পরিকল্পনা কমিশনসহ সংশ্লিষ্টদের প্রতি নির্দেশ দিয়েছেন। এ ছাড়া প্রধানমন্ত্রী বলেছেন, ‘করোনার কারণে উন্নয়ন বন্ধ থাকবে না। আমরা জেনেবুঝেই প্রকল্প অনুমোদন দিচ্ছি। আশা করছি, কভিড-১৯ দীর্ঘায়িত হবে না। আমরা দ্রুতই মূলধারায় ফিরে আসব।’
পরিকল্পনামন্ত্রী জানান, সভায় গাইবান্ধা জেলার সুন্দরগঞ্জ উপজেলার পাঁচপীর বাজার ও চিলমারী উপজেলা সদর দপ্তরের সঙ্গে সংযোগকারী সড়কে তিস্তা নদীর ওপর এক হাজার ৪৯০ মিটার দীর্ঘ পিসি গার্ডার সেতু নির্মাণ সংক্রান্ত একটি প্রকল্প অনুমোদনের সময় বিরক্তি প্রকাশ করেছেন প্রধানমন্ত্রী। তিনি বলেছেন, প্রকল্পটি শেষ করতে ১০ বছর সময় লাগার কথা নয়। পরিকল্পনা কমিশন সূত্র বলছে, সৌদি আরব ও ওপেক ফান্ডের ঋণ প্রক্রিয়াকরণ এবং পরামর্শক নিয়োগে দেরি হওয়ার কারণে প্রকল্পটি বাস্তবায়নে দেরি হয়েছে।
সভায় ইনস্টলেশন অব সিঙ্গল মুরিং (এসপিএম) উইথ ডাবল পাইপলাইন নির্মাণসহ মোট ৯টি প্রকল্প অনুমোদন দিয়েছে একনেক। প্রকল্পগুলো বাস্তবায়নে খরচ হবে দুই হাজার ৭৪৪ কোটি টাকা। এর মধ্যে সরকারের নিজস্ব তহবিল থেকে এক হাজার ১৫৪ কোটি টাকা, বাস্তবায়নকারী সংস্থার তহবিল থেকে ৪৪০ কোটি টাকা, বৈদেশিক সহায়তা থেকে ৯৫০ কোটি টাকা ব্যয় করা হবে। একনেকে অনুমোদিত অন্য প্রকল্পগুলোর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো, ঘোড়াশাল তৃতীয় ইউনিট রি-পাওয়ারিং প্রকল্প, রূপগঞ্জ জলসিড়ি আবাসন সংযোগকারী সড়ক উন্নয়ন, জামালপুর ও শেরপুর জেলার পল্লী অবকাঠামো উন্নয়ন এবং চাঁদপুর জেলার ফরিদগঞ্জ উপজেলায় ডাকাতিয়া নদীর ওপর সেতু নির্মাণ প্রকল্প।

About Sakal Bela

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

error: Content is protected !!